По данным `Росстата`, за 11 месяцев нынешнего года с российских конвейеров сошло 1 млн. 81 тысяча легковых автомобилей - на 98% больше, чем за аналогичный период 2009 года. Таким образом, в ноябре было выпущено порядка 127 тысяч машин - это в 2,2 раза больше, чем годом ранее, однако на 2,9% ниже показателя за предыдущий месяц.

Как отмечают аналитики агентства `АВТОСТАТ`, высокая положительная динамика объясняется `эффектом низкой базы`, поскольку в прошлом году в связи с падением авторынка большинство российских автозаводов продолжали работать в сокращенном режиме. Вместе с тем в нынешнем году предприятия автопрома продолжают наращивать производство в связи с действием утилизационной программы, а также общим восстановлением рынка. Так, с 17 ноября московский завод `Автофрамос` перешел на трехсменный режим работы, увеличив ежедневный выпуск автомобилей с 400 до 500 машин. Стоит также отметить, что после полуторагодичного простоя в сентябре возобновил серийное производство Ижевский автозавод, и за два месяца выпущено порядка 4900 `классических` универсалов Lada 2104 и ИЖ-27175, из них 2300 машин - в ноябре. Кроме того, в конце сентября GM-АВТОВАЗ и калужский завод Volkswagen перешли на двухсменный режим работы. Продолжают расширять модельный ряд и вновь открытые предприятия - в начале сентября калужский завод PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors начал сборку внедорожников моделей Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander.