Группа NTN-SNR модернизирует производственные линии на подшипниковом заводе в Сэно. Прежде завод специализировался на выпуске автомобильных подшипников нового поколения, но новая стратегия Группы SNR-NTN, ориентированная преимущественно на индустриальный сектор, послужила причиной модификаций ряда производственных линий. После реализации программы переоснащения завода, на которую выделено 13 млн. евро, подшипники NTN-SNR будут более активно продвигаться на рынке ветроэнергетики и железнодорожного транспорта. Министр промышленности Франции Кристиан Эстрози посетил подшипниковый завод в Сэно, осмотрел новую производственную линию и обсудил в числе прочих вопросы борьбы с контрафактными подшипниками. Только на поддельных автомобильных подшипниках Группа NTN-SNR может потерять до 10% своего оборота, а многие другие производители подшипников, марки которых более охотно копируют, теряют еще больше, особенно в Азиатских регионах. Именно поэтому борьба с контрафактом давно признана общемировой проблемой.

В настоящее время Группа NTN-SNR занимает третье место среди подшипниковых компаний. Подшипники Группы NTN-SNR производятся на 5 заводах во Франции: на главном заводе в Аннесси, прецизионные подшипники в Аргонае, роликовые подшипники в Метэте, в Сэно шариковые подшипники, выжимные подшипники сцепления, упорные подшипники, в Алесе шариковые подшипники и ступичные подшипники. Совместный штат Группы NTN-SNR , объединившей NTN Corp. и SNR Roulements, насчитывает более 21000 человек, занятых на 55 заводах, в 85 рабочих офисах и в 18 центрах научно-исследовательских разработок в Японии, США, Франции и Германии.