Ижевский автомобильный завод `ИжАвто` посетили представители управления по работе с проблемными активами Сбербанка. На последовавших за этим визитом переговорах у президента Удмуртии Александра Волкова от них ожидали предложения о дальнейшей судьбе банкротящегося предприятия. Как сообщили в администрации президента Удмуртии, стороны `обсуждали возможные варианты возобновления работы `ИжАвто`. Как отметили РБК daily в пресс-службе Сбербанка, принято решение до конца февраля согласовать бизнес-план завода, который будет представлен на обсуждение кредиторам `ИжАвто`.

Между тем уже 25 февраля должно состояться первое собрание кредиторов `ИжАвто`, на котором в том числе может решиться дальнейший правовой статус предприятия. Вариантов немного. Наиболее простой - открыть конкурсное производство и пустить активы с молотка. Правда, тогда в лучшем случае кредиторы могут рассчитывать на возвращение лишь пятой части средств. И, как отметил вчера министр промышленности и энергетики Удмуртской Республики Олег Радионов, в процедуре конкурсного производства не заинтересованы ни Сбербанк, ни власти Удмуртии, ни само предприятие.

Сейчас обсуждается восстановление производства, рассказал временный управляющий `ИжАвто` Рашид Загидуллин. Но предложений не так много. Уже не раз звучал вариант - возобновление сборки автомобилей Kia Spectra и Kia Sorento (всего 10 тыс. штук в год), а также ВАЗ-2104 (также 10 тыс. штук в год). Также предложение о сотрудничестве поступило от калининградского `Автотора`. Но главный вопрос в инвесторе, которого пока нет. Летом прошлого года отмечалось, что на запуск производства `ИжАвто` потребуется около 500 млн руб. оборотных средств.

Отсутствие инвестора не позволяет ввести на `ИжАвто` процедуру финансового оздоровления, ведь она предполагает предоставление на голосование кредиторам уже готового графика погашения долгов. Временный управляющий планирует рекомендовать введение внешнего управления. Это, в част-ности, дает возможность ввести мораторий на выплату долгов, а также дополнительное время (до четырех месяцев) на разработку плана по восстановлению платежеспособности завода.