В Рязанской Государственной Сельскохозяйственной Академии им. проф. П.А.Костычева разработали новую эффективную и высокоточную технологию определения октанового числа бензинов, которая лишена недостатков, присущих существующим стандартным методикам диагностики. Она может найти широкое применение в нефтеперерабатывающей промышленности, при транспортировке, хранении и реализации топлив во всех областях промышленности, где необходим оперативный контроль качества автобензина.

Все знают, что бензины различных марок отличаются октановым числом (ОЧ). Но мало кто представляет, что октановое число бензина ? это просто оценка его детонационной стойкости.

Эта детонационная стойкость бензина является основным фактором, определяющим мощностные и экономические показатели двигателя, поскольку стойкость бензина к возникновению детонационного сгорания зависит от его группового химического состава, количества в нем стойких к детонации соединений и наличия антидетонационных присадок.

Поэтому, при транспортировке, хранении и реализации топлив во всех областях промышленности, где необходим оперативный контроль качества автобензина.

Существующие стандартные методы определения ОЧ, либо очень длительны в определении (не менее 120 мин) и очень дороги по причине сложности самой установки и эталонных топлив, либо обладают низкой точностью измерений.

В Рязанской Государственной Сельскохозяйственной Академии им. проф. П.А.Костычева разработали новую эффективную технологию определения ОЧ бензинов, которая лишена этих недостатков.

Технология основана на том, что в способе определения ОЧ автомобильных бензинов, включающем предварительное построение зависимости (графика, таблицы и др. , ) информационного параметра бензина от ОЧ эталонных бензинов, в качестве информационных параметров используют значения скоростей распространения ультразвуковой волны в бензинах при двух различных фиксированных температурах, а ОЧ определяют по формуле:

ОЧ(АИ) = 40Ї[(V₁-V₂)/100+2000/V₂], где ОЧ(АИ) - октановое число бензина, соответствующее октановому числу бензина, определенному исследовательским методом, V₁ - скорость распространения ультразвуковой волны в бензине при температуре t₁ =20°С, м/с; V₂ - скорость распространения ультразвуковой волны в бензине при температуре t₂ = 40°C, м/c.

На базе этого способа была реализована установка по определению ОЧ.

Использование новой технологии диагностики в промышленности не представляет значительных трудностей, не связано с большими затратами на ее осуществление и может иметь большое значение при создании новых технических устройств для экологичного экспресс-контроля детонационной устойчивости автомобильных бензинов.

Информация для контакта:

390044, г. Рязань, ул. Костычева, 1, РГСХА, тел.: 55-35-01, 55-13-04